على مدى عقود، كانت تدفقات ناقلات الوقود تتنقل ذهاباً وإياباً بين مجموعة صغيرة من الموانئ في شمال غرب أوروبا وبحر البلطيق. عادةً ما يجلب كل منها نحو 40 مليون لتر من الديزل للمساعدة في استمرار الاقتصاد الأوروبي. ولكن غداً، سيتم حظر تلك الناقلات، إلى جانب أي شحنات أخرى للوقود الروسي إلى الاتحاد الأوروبي
رغم أن ذلك الحظر سيسبب البداية بعض القلق، لكن تم تصميم القواعد الجديدة للحظر بحيث يمكن اختراقها لتخفيف الألم لكلا الجانبين. من المحتمل جداً أن يكون أكبر الفائزين هم التجار وشركات الشحن حيث يبدو أن الوقود سيستمر في التدفق، فقط عبر طرق ملتوية أكثر تعقيداً
توازن السوق
قال داريو سكافاردي، الذي كان يدير حتى العام الماضي واحدة من أكبر مصافي النفط في أوروبا كرئيس تنفيذي لشركة ساراس سبا الإيطالية، سيجد النظام توازنه عاجلاً أو آجلاً، "مقابل تكلفة على الجميع بالطبع.. لا أعتقد بحدوث أي أزمة كبيرة"
ارتفعت أسعار الديزل في أوروبا عندما غزت روسيا أوكرانيا منذ ما يقرب من عام. لكنها انخفضت إلى حد ما منذ ذلك الحين، وتشير التحركات الأخيرة.....
لقراءة المقال بالكامل، يرجى الضغط على زر "إقرأ على الموقع الرسمي" أدناه
